diumenge, 30 de desembre del 2012

El mercadillo IV. Little India, Singapur


El Mercadillo IV Little India from Josep M. Comelles on Vimeo.

Lejos, pero no tanto, del centro, el mercadillo de Little India en Singapur tiene dos partes razonablemente diferenciadas. Una especie de bazar en miniatura en la línea del de Estambul al que acceden los autocares de turistas y unas cuantas calles, alrededor del mercado de abastos más bien destinado a la considerable población tamil de la Ciudad-Estado. No hay turistas en una mañana de noviembre de 2009 y en mi segunda incursión al Extremo Oriente, en los andares por esos rincones es posible evocar a Passepartout en un mundo que inevitablemente cambia

El mercadillo III. Teguise, Lanzarote


El Mercadillo III Teguise 2009 from Josep M. Comelles on Vimeo.

La serie sobre mercadillos se va enriqueciendo con viejas grabaciones. Esta se hizo en Teguise, Lanzarote en el mercadillo ambulante en febrero de 2009. Guiris y más guiris pululan entre las paradas. Filmado con una vieja cámara fotográfica Kodak he preferido respetar el 4:3 de mis pinitos videográficos

Scorpio


Scorpion from Josep M. Comelles on Vimeo.


Gamvik te una especial capacitat per captar coses insòlites, com aquest escorpí empaitant uns treballadors portuàris durant una escala de ferry a Gdynia (Polònia)

dijous, 27 de desembre del 2012

L'Església del Sud del Nord


Kirkko from Josep M. Comelles on Vimeo.


Sovint he sentit dir que l'arquitectura contemporània d'avant-guarda casa malament amb la religió. Fa un temps vaig entonar un mea culpa en relació a la Sagrada Familia de Gaudí i dels seus interpretadors actuals. Però, la Sagrada Familia, com Ronchamp són avui parcs temàtics. També ho és la Catedral de Santiago (romànico-barroca) o l'extraordinària Santa Maria del Mar (de Guillem Sagrera) a Barcelona. Crec que aquest darrer, en el seu temps, pensà Santa Maria com un exercici d'estil on el discurs religiós s'associés a una arquitectura espectacular, diàfana. 

Ningú sap on és Seinajöki, i nosaltres tampoc haviem fet parada en aquesta ciutat perduda del Sud (és una manera de dir) de Finlàndia.  A Aalto van encarregar-li el centre civic (o civil de la ciutat). Incoporava una església, luterana (of course). Lluny del barroquisme contrarreformista, les esglésies luteranes són sòbries, netes, ocasionalment amb pintures parietals. Aquesta no te res d'això. Només l'espai, la llum els colors de uns objectes meditats profundament, molt profundament. Tens la sort que el dia d'Agost que t'hi atanses, l'organista assaja i tu estàs sol, només tu, la càmera i l'espai. 

Però que posar defora? L'Edu Comelles em passa un carrilló alguerés producte d'un seu fieldwork. El carrilló católic encaixa be en el silenci del Nord (o del Sud, segons es miri). 

dimecres, 26 de desembre del 2012

El Hullero

El Hullero. El ferrocarril de la Robla from Josep M. Comelles on Vimeo.

Tienes dieciseis años, acabas de terminar Preu y unos amigos de tus padres, te invitan un mes a Santiago de Compostela. Vas a ir solo con un amigo. El tren, ya no es el xangai -pero casi- sale de la Estació del Nord a las diez de la mañana. En 26 horas estarás en Santiago. Te gustan los ferrocarriles de siempre. El inolvidable viaje de cuatro horas de Barcelona a Guardiola de Berga, en vagones de madera  remolcado de Olvan a  Guardiola por una 030 del Estado fuelizada. 




Los viajes ocasionales por la costa con los viejos vagones norteamericanos con balconcito, lois «costa». La segunda clase de los Brill de los Ferrocarriles de Catalunya con su terciopelo verde y sus lámparas de otro tiempo.


Una Alsthom de la serie 7600 remolca el expreso de Galicia hasta San Vicenç de Castellet. Toma el relevo una doble tracción de Mikados fuelizadas hasta San Guim. 




Mi bisabuelo fue maquinista de esa línea. Contaba mi tio Joaquín que en invierno las nevadas en la rampa eran tremendas y que las locomotoras jadeaban lentamente. Heliodoro Calatayud iba armado. De vez en cuando los lobos hambrientos merodeban la línea. En San Guim, desenganchan una de las dos Mikados. La otra nos remolcará de mediodía a medianoche hasta Miranda de Ebro. En la noche y en las curvas el jadeo y los fuegos de la locomotora. Te duermes en la litera. Despiertas a las cuatro bajo la marquesina de la estación de León. Una English Electric de la serie 7700, verde, al frente. No lo sabes aún pero esas locomotoras recorrieron las líneas de trocha ancha en Argentina y en la India. Son locomotoras CC espectaculares, que rememoran otras épocas y que nos llevan hasta Ourense por los desfiladeros del Sil.



Cuarenta y cinco años más tarde mi afición a los trenes sigue intacta. Con los años recorrí la costa cantábrica de Bilbao a Ferrol, fui de Valencia a Cuenca y de Mérida a Puertollano, pero me faltaba el mítico Bilbao-Leon, el Hullero, donde habían circulado las Garratt de via estrecha, o las "tunecinas" que los franceses vendieron a la compañía al cerrar las líneas del Sur de Túnez. No recorrí la línea cuando el trayecto duraba 11 horas, pero por fin me subí al tren un sábado de junio de 2010. Pagué 19 euros, compré condumio y agua en la estación de Concordia. Aquel día iba en viajes de pruebas un nuevo automotor de transmisión hidráulica de CAF. En mis viajes anteriores en cambio, por la cornisa fui en los Apolo diesel-eléctricos de la Maquinista Terrestre y Marítima que hoy andan de segunda mano por San José de Costa Rica y los suburbios de Buenos Aires. 



Los Apolo sonaban a tren, los 2700 a autobús aunque la transmisión automática evita las sacudidas de los cambios de los viejos Ferrobuses. No me entusiasmó mucho la perspectiva de aquel nuevo artilugio, pero qué le vamos a hacer. Subo, me instalo delante, la cabina está abierta y una silla blanca de resina, insólita, está a la derecha del maquinista,  destinada al técnico que asesora al maquinista sobre la tecnología. 14.30, suena el silbato, el diesel aumenta las revoluciones, el tren entra en el túnel que nos lleva hacia nuestro destino.

dimarts, 4 de desembre del 2012

L'alè de l'oceà


L'alè de l'oceà from Josep M. Comelles on Vimeo.

Les balenes formen part de les mitologies. L'Antic Testament va dur Job a viure dins el ventre d'una per esdevenir el paradigma de la picència. A mi, peró, va costar-me acabar Moby Dick. De Melville prefereixo Benito Cereno i a Conrad no li calgueren balenes per parlar de les odissees humanes. Fa una dècada però que empaito balenes pels mars del Nord. Es clar que no és a bord del Pequod, o de la Hispaniola i jo no sóc Ned Land que les confonia amb el Nautilus o Gregory Peck. Tant se val. Ara has de compartir la balena amb turistes de creuer que probablement mai han llegit Melville, i potser tampoc Vint-mil llegües de viatge submarí. Per una vegada la càmera-ull permet aïllar-se d'ells i atendre paisatge sonor de la bestia, del vent i de l'aigüa i contemplar fascinant quan decideix abandonar la terra i desapareixer en els gouffres amers de Baudelaire

diumenge, 4 de novembre del 2012

Del racionalisme al romaticisme



Con Gamvik recorremos infatigablemente los cementerios de Europa y del mundo. Hace un año, en Burdeos, conocimos el extraordinario Cimetière des Chartreux, fundado hacia 1800-1805 en el seno del racionalismo higienista propio de la época. Entonces extramuros, con una organización interna basada en el modelo de la ciudad ortogonal, el cementerio representa una concepción de la racionalidad urbanística y arquitectónica. Por la tarde viajamos a Donosti. Era una bella tarde de otoño y nos llevaron al Cementerio de los Ingleses construido durante la Guerra Civil (la Guerra Carlista de 1833 a 1839) para enterrar allí los restos de soldados y oficiales británicos que participaron en la contienda. El contraste entre el uno y el otro es seguramente fascinante y la cámara-ojo trató de reflejarlo.

dissabte, 15 de setembre del 2012

Funàmbul


CML 2012 Caterpillar from Josep M. Comelles on Vimeo.

Estàs al port exterior de Umeå, al Nord de Suècia. Fa una tarde asolellada. Esperes a la cua del ferry que et deixin embarcar. Els motors estan parats. La gent te una somnolència de tardor. Mires per la finestra de tant en tant. Tens la càmara Lumix a la ma, i passen coses.